Trafo on nagu elektrisüsteemi "tõlkija", mis vastutab kõrge{0}}elektri "tõlkimise" eest meie igapäevastes seadmetes kasutatavaks madalpinge{1}}elektriks.Kuiv{0}}tüüpi trafod, kuna need ei vaja isolatsiooniks ja soojuse hajutamiseks õli, on muutunud populaarseks valikuks paljudel erilistel puhkudel. Niisiis, kus see täpselt paistab? Heidame pilgu peale.
1. Tulekahju ja plahvatuse-kindel "Ohutuskaitsjad"
Mida haiglad, lennujaamad ja metroojaamad kõige rohkem kardavad? Tuli! Kuiv{0}}tüüpi trafode isolatsiooniks kasutatakse õhku või epoksüvaiku, mis on samaväärne "tulekindla ülikonna" kandmisega ja pole vaja karta õlilekke või plahvatuse pärast. Näiteks Peking Unioni meditsiinikolledži haigla intensiivraviosakonnas kasutatakse kuiv-tüüpi trafosid. Isegi kui seadmed ülekoormavad ja suitsevad, ei sütti õli. Shanghai Hongqiao lennujaama pagasi käitlemise süsteem toetub sellele ka ööpäevaringse stabiilse toiteallika saavutamiseks.
2. "Vastupidav mängija" niiskesse keskkonda
Maa-alused kaevandused ja avamere puurimisplatvormid on tuntud oma kõrge õhuniiskuse poolesttavalised õli-sukeldatavad trafodvastuvõtlik niiskusele ja lühistele. Kuid kuiv-tüüpi trafod on erinevad. Nende poolid on mähitud klaaskiudkangaga, täpselt nagu juhtmetele "veekindla mantli" panemine. Sise-Mongoolias on söekaevandus, mis on maa-aluse toitesüsteemi jaoks kasutanud 10 aastat kuiv-tüüpi trafosid ja mille isolatsiooniprobleeme pole kunagi olnud. Lõuna-Hiina mere puurplatvormil olev kuiv-tüüpi trafo võib stabiilselt töötada ka siis, kui see on pikka aega soolapihustuskeskkonnaga kokku puutunud, ja selle hooldustsükkel on kolm korda pikem kui õli-tüüpi oma.
3. "Mobiilieksperdid" sagedase ümberpaigutamise jaoks
Ehitusplatsid ja ajutised näitusesaalid nõuavad sageli seadmete ümberpaigutamist. Kuiv-tüüpi trafod on peaaegu 40% kergemad kui õli-kasutustrafod ja neid on eriti mugav teisaldada. Xiongani uue piirkonna ehitusplatsil asuvas ajutises elektrijaotusruumis saab tõstuk hõlpsasti trafo uude asukohta teisaldada. Guangzhou autonäituse mobiilses näitusesaalis võeti trafo lahti ja pandi kokku kolme päeva jooksul. Kui see oleks asendatud õliga{7}}kasutatud tüüpiga, oleks selleks võib-olla kulunud nädal.
4. "Roheline Sõnumitooja" Uue Energia Väljas
Puhastes energiabaasides, nagu tuulepargid ja fotogalvaanilised elektrijaamad, toimivad kuiv{0}}tüüpi trafod jõuülekande „ülekandejaamadena”. Gansu osariigis Jiuquanis asuvas tuulepargis35 kuiv-tüüpi trafottöötage vaikselt, tõstes tuuleturbiinide toodetud 690 V elektrienergia sujuvalt 35 kV-ni, vähendades energiakadu 15% võrreldes traditsiooniliste õli{3}}kasutustrafodega. Qinghais Hainani prefektuuris asuvas fotogalvaanilises elektrijaamas võib kuiv{5}}tüüpi trafo stabiilselt käivituda ka tugeva külmaga (-30 kraadi), mis lahendab täielikult probleemi, et traditsioonilised trafod võivad ülikülma ilmaga "lööki anda".
5. Raudteetransiidi "jõumootor".
Kiirraudtee- ja metroosüsteemid, need "terasest draakonid", tuginevad kuiv-tüüpi trafodele kui "jõuallikale". Pekingi -Shanghai kiirraudtee-veojõu alajaamas muundavad VPI valamisprotsessi kasutavad kuiv-tüüpi trafod 27,5 kV vahelduvvoolu täpselt 1500 V alalisvooluks, pakkudes pidevat toidet kihutavatele EMUdele. Pekingi metrooliinil 19 kasutatavad alaldi trafod muudavad vahelduvvoolu geniaalselt 750 V alalisvooluks, juhtides ronge kiirusega kuni 80 km/h. Kõige olulisem on see, et need trafod saavad ka rongi pidurdamisel toodetud energiat "taaskasutada", säästes igal aastal piisavalt elektrit, et aastaks toita 300 majapidamist.
6. Energia-Pioneerid tööstussektoris
Energiamahukates{0}}tööstustes, nagu teras ja tsement, mängivad kuiv-tüüpi trafod energiasäästuekspertide rolli. Baosteel Groupi kasutatav faasi-nihutav alaldi trafo on tõstnud kõrge-pingeinverterite töötõhusust 92%-lt 96%-le ja üks boiler võib igal aastal säästa 2 miljonit kilovatt{9}tundi elektrit. Shandongi provintsis asuv tsemenditehas paigaldas oma kuiv{11}}tüüpi trafodele intelligentse temperatuurijuhtimissüsteemi, mis alandas töötemperatuuri 85 kraadilt 65 kraadile. See mitte ainult ei vähendanud elektrikulusid, vaid pikendas ka seadmete eluiga üle viie aasta.
7. "Vaikne Butler" linnahoonetele
Büroohooned ja kaubanduskeskused nõuavad stabiilset toiteallikat, võttes samal ajal arvesse ka müra. Müra tasekuiv{0}}tüüpi trafotöötamise ajal on see ainult umbes 50 detsibelli, mis võrdub inimeste vaikselt rääkimise helitugevusega ja on tervelt 20 detsibelli madalam kui õli-kastetrafo oma. Shenzhen Ping Ani finantskeskuses ei ole isegi elektritarbimise tipptundidel väljaspool traforuumi kontoris peaaegu üldse heli kuulda. Chengdu Taikoo Li kaubanduspiirkonna maa-aluses jaotusruumis muundavad kuiv{5}}tüüpi trafod 10 kV kõrge-pinge elektri kaubanduskeskuste kauplustes nõutavaks 400 V pingeks, pakkudes pidevat toidet enam kui 300 kauplusele ning pingekõikumised ei ole kunagi mõjutanud ettevõtete tavapärast tööd.
Valikunõuanded:Kuiv{0}}tüüpi trafo valimisel arvestage kolme põhipunktiga.
- Pöörake tähelepanu ümbritseva õhu niiskuseley-Kui õhuniiskus ületab sageli 85%, veenduge, et trafo on niiskuskindel.
- Võtke arvesse koormuse kõikumisi-Sagedase käivitumise ja seiskamisega seadmete puhul on soovitatav valida intelligentse temperatuuriregulaatoriga mudel.
- Kontrollige kaitseastet-Välispaigaldus nõuab minimaalset IP44 reitingut, et kaitsta tõhusalt tolmu ja niiskuse eest.
Jiangsu Yawei Complete Electric Co., Ltd. on aastaid pühendunud jõuseadmete tootmisele. Innovatsioon on meie arengu peamine liikumapanev jõud, edendades pidevalt teadus- ja arendustegevuse innovatsiooni ning kuiv-tüüpi trafotehnoloogia kvaliteedi parandamist. Professionaalse meeskonna, tugeva tehnilise tugevuse ja täiustatud tootmisseadmetega oleme pühendunud kvaliteetsete -kvaliteetsete kuiv-tüüpi trafode kohandamisele oma klientide jaoks, et tagada stabiilne töö ka kõige nõudlikumates rakendusolukordades.
Kui otsite oma projekti jaoks usaldusväärset kuiv{0}}tüüpi trafolahendust, võtke meiega julgelt ühendust. Teeme koostööd, et luua win{2}}partnerlus!
E-post: luna@yawei-electric.com
WhatsApp: +86 15206275931
