Et teha kindlaks, kas seadmega on probleemetrafo, peame kõigepealt mõistma trafo mitmeid parameetreid.
Trafode klassifikatsioon:
Üldiselt jagame lülitustoiteallika trafod ühe ergastusega lülitustoiteallika trafodeks ja kahe ergastusega lülitustoitetrafodeks. Kahe lülitustoiteallika trafo tööpõhimõtted ja ülesehitus ei ole samad. Ühe ergastusega lülitustoiteallika trafo sisendpinge on unipolaarne impulss ja see jaguneb ka päri- ja tagurpidipinge väljundiks; samas kui kahe ergastusega lülitustoiteallika trafo sisendpingeks on bipolaarne impulss, tavaliselt bipolaarne impulsspinge väljund.
Trafode omadused:
1. Pinge suhe: viitab trafo primaarpinge ja sekundaarpinge suhtele.
2. DC takistus: see tähendab vase takistus.
3. Tõhusus: see tähendab väljundvõimsus/sisendvõimsus*[100%]
4. Isolatsioonitakistus: isolatsioonivõime trafo mähiste ja südamiku vahel.
5. Dielektriline tugevus: aste, milleni trafo talub määratud pinget 1 sekundi või 1 minuti jooksul.
Trafo koostis:
Lülitusjõutrafo peamised materjalid: magnetmaterjalid, traatmaterjalid ja isolatsioonimaterjalid on lülitustrafo südamik.
Magnetmaterjalid: lülitustrafos kasutatavad magnetmaterjalid on pehmed ferriidid, mida saab koostise ja kasutussageduse järgi jagada kahte kategooriasse: MnZn ja NiZn. Esimesel on kõrge magnetiline läbilaskvus ja kõrge küllastusmagnetiline induktsioon ning väikese kadu keskmise ja madala sagedusega vahemikes. Magnetsüdamike kujundeid on palju, näiteks EI-tüüpi, E-tüüpi, EC-tüüpi jne.
Traatmaterjalist emailitud traat: väikeste elektrooniliste trafode mähistamiseks tavaliselt kasutatav emaileeritud traat on kõrgtugev polüester emailitud traat (QZ) ja polüuretaanemaileeritud traat (QA). Värvikihi paksuse järgi jaguneb see tüübiks 1 (õhuke värvi tüüp) ja tüübiks 2 (paks värvi tüüp). Esimese isolatsioonikatteks on polüestervärv, millel on suurepärane kuumakindlus ja isolatsiooni dielektriline tugevus võib ulatuda 60kv/mm; viimase isolatsioonikihiks on polüuretaanvärv, millel on tugev isekleepuvus ja isekeevitus (380 kraadi) ning mida saab keevitada otse ilma värvikilet eemaldamata.
Survetundlik lint: isoleerlindil on kõrge dielektriline tugevus, seda on lihtne kasutada ja sellel on head mehaanilised omadused. Seda kasutatakse laialdaselt lüliti trafo pooli vahekihis, rühmadevahelises isolatsioonis ja välises isolatsioonis. Tuleb täita järgmised nõuded: hea nakkuvus, koorumiskindlus, teatav tõmbetugevus, hea isolatsioonivõime, hea survekindlus, leegiaeglustaja ja kõrge temperatuuritaluvus
Raami materjal: lüliti trafo raam erineb üldisest trafo raamist. Lisaks mähise isolatsiooni- ja tugimaterjaliks olemisele tegeleb see ka kogu trafo paigaldamise, fikseerimise ja positsioneerimisega. Seetõttu peaks raami valmistamise materjal mitte ainult vastama isolatsiooninõuetele, vaid olema ka märkimisväärse tõmbetugevusega. Samal ajal peab tihvti keevitussoojuse talumiseks raami materjali termilise deformatsiooni temperatuur olema kõrgem kui 200 kraadi. Materjal peab olema leegiaeglustav, hästi töödeldav ja kergesti töödeldav erineva kujuga.
Trafo tööpõhimõte:
Lülitustoiteallika trafo ja lülitustoru moodustavad koos iseergastava (või välise ergastusega) vahelduva ostsillaatori, moduleerides seeläbi sisend-alalispinge kõrgsageduslikuks impulsspingeks. See mängib energia ülekande ja muundamise rolli. Flyback-ahelas muundab trafo lülititoru sisselülitamisel elektrienergia magnetvälja energiaks ja salvestab selle ning vabastab lülititoru väljalülitamisel. Pärisuunalises vooluringis, kui lüliti toru on sisse lülitatud, antakse sisendpinge otse koormusele ja energia salvestatakse energiat salvestavas induktiivpoolis. Kui lüliti toru on välja lülitatud, kasutatakse energiat salvestavat induktiivpooli energia ülekandmiseks koormusele. Teisendage sisend alalispinge erinevateks nõutavateks madalpingeteks.
Professionaalse tootjanatrafod, oleme selle tähtsusest hästi teadlikud ja oleme pühendunud klientidele kvaliteetsete toodete ja teenuste pakkumisele. Lisateabe saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.
Email: jasmine@yawei-electric.com
WhatsApp: +86 13584708127
